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船舶業行業發展前景

2019-07-01 09:44:15報告大廳(www.chinabgao.com) 字號:T| T

  2018年我國船舶行業主營業務收入達153.68億元,造船完工1843萬載重噸,完工出口船1794萬載重噸,預計在高技術船舶、海洋工程裝備及關鍵配套設備制造能力明顯增強下,行業利潤總額將逐漸增長,以下是船舶業行業發展前景分析。

船舶業行業發展前景

  我國已躍升爲全球船舶市場強者,船舶制造行業三大指標(造船完工量、新接訂單量和手持訂單量)都位居世界前列。船舶業行業分析指出,我國造船海洋産業在國家政府提供的振興需求(幫助航運企業船隊更新)、金融扶持等政策下,近年來新接訂單量和手持訂單量都位居全球第一,目前,我國造船海洋産業的目標是通過系統整合從造船海洋“大國”轉變到造船海洋“強國”、海洋裝置國際市場占有率超過20%、船舶配件國産化率超過80%等。

  按照船舶行業占整个船舶配套业的比重为15%进行推算,2017年,我国船舶行業主营业务收入约为125.27亿元,同比下滑10.79%。船舶業行業發展前景分析指出,2018年,船舶行業收入约为153.68億元。

  1~12月份,我國造船完工1843萬載重噸,同比下降28.3%。承接新船訂單1968萬載重噸,同比增長99.6%。12月底,手持船舶訂單8903萬載重噸,同比增長7.5%,比2017年底增長2.1%。

  1~12月份,我國完工出口船1794萬載重噸,同比下降28.2%;承接出口船訂單1834萬載重噸,同比增長108%;12月末手持出口船訂單8004萬載重噸,同比增長1.5%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的94.2%、93.2%和89.9%。

  1~12月份,我國船舶行業80家重點監測企業完成工業總産值1312億元,同比下降11.9%。其中船舶制造産值556億元,同比下降17%;船舶配套産值95億元,同比增長5.6%;船舶修理産值44億元,同比增長4.8%。

  從利潤總額來看,2011-2018年,我國船舶配套業利潤總額呈波動變化。2017年,我國船舶配套業實現利潤總額54.2億元,同比增長4.6%;2018年,船舶配套業利潤總額約爲8.9億元,同比大幅下降42.2%。

  从行业指数来看,2011-2018年,我国BDI报收1503点,连续8个交易日上涨,涨至年内最高点,并创下近几年来的新高。船舶業行業發展前景分析,随着干散货市场进入传统旺季,年内BDI仍有上升空间,航运将进一步回暖。今年下半年,我国集裝箱运输量约为9930万标准箱,同比上涨3.7%,增幅提升了2个百分点。集裝箱订单涨幅远超上半年运量涨幅,除了此前低基数和更新需求带来的增长,也预示着航运企业对今年下半年甚至未来两年的乐观预期。

  今年1月,工信部等六部门联合印发了《船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划(2019-2020年)》表示,到2020年,力争步入世界造船强国和海洋工程装备制造先进国家行列。力争造船产量占全球市场份额在“十二五”基础上提高5个百分点,海洋工程装备与高技術船舶国际市场份额达到35%和40%左右;产业集中度大幅提升,前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上;科技创新能力进入世界造船业先进行列,以上便是船舶業行業發展前景分析所有内容了。

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